Volkswagen bo do leta 2030 odpustil 100.000 delavcev
Nemški proizvajalec avtomobilov bo v okviru največjega prestrukturiranja v sektorju ukinil 15 odstotkov delovnih mest.
Koncern razmišlja tudi o zaprtju štirih tovarn v Nemčiji in ukinitvi znamke Seat do leta 2029.
Nemški proizvajalec avtomobilov bo v okviru največjega prestrukturiranja v sektorju ukinil 15 odstotkov delovnih mest.
Koncern razmišlja tudi o zaprtju štirih tovarn v Nemčiji in ukinitvi znamke Seat do leta 2029.
Tonski razpon4 portalov · povpr. 49
2NevtralnoDramatično
Mediji poročajo v enotnem tonu
Pristop poročanja
RTVSLO in Delo neposredno izpostavljata število odpuščenih delavcev v samem naslovu, medtem ko Siol.net pozornost usmerja k prihodnosti znamke Seat in razvoju Cupro.
Čas pokritostirazpon 11 h 9 min
Prvi24ur21:2108:30
Kaj kdo izpostavlja
Samodejna analiza na podlagi naslova in uvoda, ne celotnega članka. Ni ocena kakovosti.
Naslovi po virih
4 člankov
RTVSLO· 08:30Volkswagen bo do leta 2030 odpustil 100.000 delavcevSkupina Volkswagen je napovedala obsežno strukturiranje in ukinitev dodatnih 50. 000 delovnih mest do leta 2030. Obenem napoveduje zmanjšanje števila dostopnih modelov, razmišlja pa tudi o zaprtju štirih tovarn v Nemčiji.
Delo· 07:02Volkswagen bo do leta 2030 odpustil 100.000 zaposlenihNemški proizvajalec avtomobilov bo v okviru največjega prestrukturiranja v sektorju doslej ukinil 15 odstotkov delovnih mest in prepolovil ponudbo izdelkov.
Siol.net· 06:44Seat le še do leta 2029? Takšni naj bi bili načrti Volkswagna.Volkswagnov koncern naj bi v okviru obsežnega programa zmanjševanja stroškov do leta 2029 ukinil znamko Seat in razvojna sredstva usmeril v Cupro. Španska športna izpeljanka, ki je kot samostojna znamka zaživela leta 2018, je namreč že prehitela matični Seat in danes prinaša tudi višjo dobičkonosnost.- 24ur· 3. 9., 21:21Volkswagen sprejel boleč načrt: manj zaposlenih in modelovNadzorni svet Volkswagna je soglasno podprl načrt prestrukturiranja največjega evropskega avtomobilskega koncerna. Dogovor je pomemben preobrat, saj so podobni načrti pred dvema mesecema zaradi nasprotovanja predstavnikov zaposlenih in dežele Spodnje Saške še propadli. Volkswagen podrobnosti uradno še skriva, v javnost pa je pricurljal dokument, ki kaže razsežnost načrtovanih sprememb: do leta 2035 naj bi koncern prepolovil število modelov, investicije ter stroške raziskav in razvoja zmanjšal za okoli 50 milijard evrov, prilagoditev števila zaposlenih pa bi lahko skupaj zajela okoli 60.000 ljudi. Negotova ostaja tudi prihodnost štirih nemških tovarn.