Volkswagen sprejel načrt prestrukturiranja in zmanjševanja stroškov
Nadzorni svet koncerna je soglasno podprl načrt prestrukturiranja, ki predvideva ukinjanje delovnih mest in modelov.
Do leta 2035 nameravajo prepoloviti število modelov ter znižati stroške razvoja za okoli 50 milijard evrov.
Nadzorni svet koncerna je soglasno podprl načrt prestrukturiranja, ki predvideva ukinjanje delovnih mest in modelov.
Do leta 2035 nameravajo prepoloviti število modelov ter znižati stroške razvoja za okoli 50 milijard evrov.
Tonski razpon3 portalov · povpr. 52
2NevtralnoDramatično
Mediji poročajo v enotnem tonu
Pristop poročanja
Delo v ospredje postavlja število ukinjenih delovnih mest do leta 2030, Siol se osredotoča na prihodnost znamke Seat, 24ur pa poudarja preobrat po prejšnjih neuspelih poskusih in negotovost nemških tovarn.
Čas pokritostirazpon 9 h 41 min
Prvi24ur21:2107:02
Kaj kdo izpostavlja
Samodejna analiza na podlagi naslova in uvoda, ne celotnega članka. Ni ocena kakovosti.
Naslovi po virih
3 člankov
Delo· 07:02Volkswagen bo do leta 2030 odpustil 100.000 zaposlenihNemški proizvajalec avtomobilov bo v okviru največjega prestrukturiranja v sektorju doslej ukinil 15 odstotkov delovnih mest in prepolovil ponudbo izdelkov.
Siol.net· 06:44Seat le še do leta 2029? Takšni naj bi bili načrti Volkswagna.Volkswagnov koncern naj bi v okviru obsežnega programa zmanjševanja stroškov do leta 2029 ukinil znamko Seat in razvojna sredstva usmeril v Cupro. Španska športna izpeljanka, ki je kot samostojna znamka zaživela leta 2018, je namreč že prehitela matični Seat in danes prinaša tudi višjo dobičkonosnost.- 24ur· 21:21Volkswagen sprejel boleč načrt: manj zaposlenih in modelovNadzorni svet Volkswagna je soglasno podprl načrt prestrukturiranja največjega evropskega avtomobilskega koncerna. Dogovor je pomemben preobrat, saj so podobni načrti pred dvema mesecema zaradi nasprotovanja predstavnikov zaposlenih in dežele Spodnje Saške še propadli. Volkswagen podrobnosti uradno še skriva, v javnost pa je pricurljal dokument, ki kaže razsežnost načrtovanih sprememb: do leta 2035 naj bi koncern prepolovil število modelov, investicije ter stroške raziskav in razvoja zmanjšal za okoli 50 milijard evrov, prilagoditev števila zaposlenih pa bi lahko skupaj zajela okoli 60.000 ljudi. Negotova ostaja tudi prihodnost štirih nemških tovarn.