Predstavljena transportna študija za prevoz komponent JEK2
Družba GEN energija je predstavila rezultate študij o transportu opreme in načinih hlajenja za projekt gradnje drugega bloka krške nuklearke.
Izbrana je bila 274 kilometrov dolga trasa od Luke Koper do Krškega, ki vključuje 112 kritičnih točk in predvideva gradnjo skoraj 200-metrskega hladilnega stolpa.
Čas pokritostirazpon 2 h 22 min
PrviSiol.net12:2114:42
Družba GEN energija je predstavila rezultate študij o transportu opreme in načinih hlajenja za projekt gradnje drugega bloka krške nuklearke.
Izbrana je bila 274 kilometrov dolga trasa od Luke Koper do Krškega, ki vključuje 112 kritičnih točk in predvideva gradnjo skoraj 200-metrskega hladilnega stolpa.
Tonski razpon5 portalov · povpr. 41
2
NevtralnoDramatično
Mediji poročajo v enotnem tonu
Pristop poročanja
Vsi mediji enotno povzemajo ugotovitve družbe GEN energija glede tehničnih izzivov transporta in hlajenja, pri čemer Svet24 in Siol.net izpostavljata število kritičnih točk na poti.
Čas pokritostirazpon 2 h 22 min
PrviSiol.net12:2114:42
Naslovi po virih
5 člankov
Dnevnik· 14:42Kako bi se dostavila oprema za Jek 2 v Krško in kaj bi bilo s hladilnim stolpom?Gen energija je v okviru postopkov za gradnjo drugega bloka krške nuklearke (Jek 2) dobila rezultate študij o transportu opreme do Krškega in o možnostih načina hlajenja. Kot najboljša sta se izkazala prevoz iz Luke Koper po glavnih in regionalnih cestah ter gradnja skoraj 200-metrskega stolpa na naravni vlek.
RTVSLO· 14:15Študiji: prevoz komponent za JEK 2 po regionalnih cestah, hladilni stolp bi moral biti visok 200 mGen energija je v okviru postopkov za gradnjo drugega bloka krške nuklearke dobila rezultate študij o transportu opreme do Krškega in o možnostih načina hlajenja - za najbolj optimalnega je ocenjen skoraj 200-metrski stolp na naravni vlek.
24ur· 13:49Kako do Krškega dostaviti skoraj 1000 tonsko opremo za Jek?Gen energija je v okviru postopkov za gradnjo drugega bloka krške nuklearke (Jek 2) dobila rezultate študij o transportu opreme do Krškega in o možnostih načina hlajenja. Kot najboljša sta se izkazala prevoz iz Luke Koper po glavnih in regionalnih cestah ter gradnja skoraj 200-metrskega stolpa na naravni vlek.- Svet24· 13:15Ogromne komponente Jek 2 od Kopra do Krškega, na poti 112 kritičnih odsekovV Gen energiji so na četrtkovi novinarski konferenci pojasnili, v kateri fazi je projekt gradnje nove jedrske elektrarne v Krškem (Jek 2), in predvsem podrobneje predstavili dve s projektom povezani študiji.
Siol.net· 12:21Ogromne dele za JEK2 bi vozili čez pol Slovenije: na 274-kilometrski poti 112 kritičnih točkDružba GEN energija je predstavila transportno študijo za prevoz ključnih komponent za novo jedrsko elektrarno v Krškem. Med osmimi analiziranimi možnostmi se je kot najprimernejša za nadaljnjo obravnavo izkazala 274 kilometrov dolga cestna trasa od Kopra prek Ljubljane in Celja do Krškega. A pot ne bo preprosta, saj so strokovnjaki na njej identificirali kar 112 kritičnih točk.