Kronika22. maj 202615:06

Strokovnjaki opozarjajo na zamujene ukrepe za varnost pešcev v Ljubljani

Čas pokritostirazpon 52 min
Prvi24ur14:1015:01
Strokovnjaki opozarjajo na zamujene ukrepe za varnost pešcev v Ljubljani
Foto: Žurnal24

Presojevalec varnosti cest opozarja, da bi prilagoditev semaforizacije za tri sekunde lahko preprečila smrt dijakinje.

Predlagana tehnična rešitev je bila v smernicah ministrstva zapisana že leta 2017, a ni bila izvedena.

Tonski razpon6 portalov · povpr. 47
NevtralnoDramatično

Mediji se v tonu poročanja razhajajo

Sistemska pomanjkljivost ni samo na semaforjih ljubljanskih ulic, bojim se, da je na slehernem semaforiziranem križišču.
Robert ŠtabaDelo

Naslovi po virih

6 člankov
  1. NovicaDelo· 15:01Po tragični LPP nesreči: Očitno nam manjka preprosta odgovornostPredsednik Zavoda Varna: Sistemska pomanjkljivost ni samo na semaforjih ljubljanskih ulic, bojim se, da je na slehernem semaforiziranem križišču.
  2. NovicaN1· 14:37Štaba po tragični prometni nesreči: Odpravite pomanjkljivosti, ne čakajte na smrtPo mnenju strokovnjaka za prometno varnost z agencije za varnost prometa, ki je predlagal tehnično rešitev, ki bi lahko preprečila hude prometne nesre
  3. NovicaŽurnal24· 14:27Smrt dekleta: tragedijo bi lahko morda preprečili, če ne bi odgovorni nemo molčaliV Zavodu Varna pot po smrti dekleta v Ljubljani izpostavljajo pogum presojevalca varnosti cest iz AVP, ki je opozoril pristojne, da bi morali za večjo varnost pešcev že zdavnaj slediti predpisanim ukrepom.
  4. NovicaSvet24· 14:25Po tragediji v Ljubljani: »Ukrepajte prej, ne šele po smrti na cestah«Zavod Varna pot opozarja na sistemske pomanjkljivosti prometne varnosti in poziva pristojne, naj znane ukrepe uresničijo pred novimi tragedijami.
  5. NovicaDnevnik· 14:19Tri sekunde, ki rešijo življenja, 2.Z zanimanjem sem prebral aktualni prispevek v rubriki Mnenja – Pogled na tragedijo v Ljubljani: Tri sekunde, ki rešijo življenja (Dnevnik, 20. maja).
  6. Novica24ur· 14:10Odločilne tri sekunde, ki bi lahko preprečile tragedijo v LjubljaniČe bi se zelena luč za pešce prižgala tri sekunde prej kot za vozila, se petkova nesreča, v kateri je ugasnilo življenje dijakinje, ne bi zgodila, meni presojevalec varnosti cest Andrej Cvar. Takšna rešitev je omenjena tudi v smernicah ministrstva za infrastrukturo iz leta 2017, a je ostala v predalu. Predsednik Zavoda Varna pot Robert Štaba je prepričan, da gre za sistemsko pomanjkljivost, ki je del širšega problema.

Sorodne zgodbe